變頻器或變頻器是將一個頻率的 交流電 （ AC ）轉(zhuǎn)換為另一個頻率的交流電的電子或機電設(shè)備。 該裝置也可以改變電壓 ，但如果確實如此，這是其主要目的的附帶，因為交流電的電壓轉(zhuǎn)換比頻率轉(zhuǎn)換更容易實現(xiàn)。

傳統(tǒng)上，這些設(shè)備是稱為電動發(fā)電機組的機電設(shè)備。 此外，還使用了帶汞弧整流器或真空管的設(shè)備。 隨著固態(tài)電子設(shè)備的出現(xiàn)，已經(jīng)可以構(gòu)建完全電子的變頻器。 這些裝置通常由整流器級（產(chǎn)生直流電 ）組成，然后將其反轉(zhuǎn)以產(chǎn)生所需頻率的AC。 逆變器可以使用晶閘管 ， IGCT或IGBT 。 如果需要電壓轉(zhuǎn)換， 變壓器通常包含在交流輸入或輸出電路中，并且該變壓器還可以在輸入和輸出交流電路之間提供電流隔離。 還可以將電池添加到DC電路以改善轉(zhuǎn)換器對輸入功率中的短暫中斷的穿越 。

變頻器的功率處理能力從幾瓦到兆瓦不等。

應(yīng)用

當(dāng)兩個相鄰的電網(wǎng)以不同的工頻運行時，變頻器用于將大量交流電從一個頻率轉(zhuǎn)換為另一個頻率 。

變頻驅(qū)動器是一種變頻器，用于交流電機的速度控制，例如用于泵和風(fēng)扇。 交流電機的速度取決于交流電源的頻率，因此更改頻率可以改變電機速度。 這允許改變風(fēng)扇或泵輸出以匹配工藝條件，這可以提供節(jié)能。

另一個應(yīng)用是航空航天業(yè)。 飛機通常使用400赫茲的功率，因此需要50赫茲或60赫茲至400赫茲的變頻器用于地面動力裝置，該裝置用于為飛機在地面時提供動力。 航空公司還可以利用轉(zhuǎn)換器向乘客提供空中壁電流以用于膝上型電腦等。 海軍戰(zhàn)艦上的無線電和作戰(zhàn)系統(tǒng)設(shè)備通常也會在整流后由直流信號上的400赫茲噪聲提供動力。

在可再生能源系統(tǒng)中，變頻器是現(xiàn)代多兆瓦級風(fēng)力渦輪機中使用的雙饋感應(yīng)發(fā)電機 （ DFIG ）的重要組成部分。 

HVDC系統(tǒng)可用作大負載的變頻器。

替代使用

變頻器還可以指一種功率低得多的電路，其將一個頻率的 射頻 信號轉(zhuǎn)換為另一個頻率 ，尤其是在超外差接收機中 。 見頻率混合器 。 該電路通常由本地振蕩器和混頻器 （模擬乘法器）組成，它從輸入和本地振蕩器產(chǎn)生和頻和差頻，其中一個（ 中頻 ）需要進一步放大，而其他濾波器則被濾除 。 歷史上， 五通道轉(zhuǎn)換器或三極管和六 極 管在單個管中實現(xiàn)了相同的結(jié)果，但是可以通過用作自振蕩混頻器的單個晶體管經(jīng)濟地在晶體管無線電中實現(xiàn)。